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Flouze & Fuel
Quand on se met en quête d’un jeu de rallye, force est de constater que le choix est plutôt limité. DiRT Rally étant à ma connaissance encore en early acces, mon choix s’est rapidement tourné vers un...
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le 9 oct. 2015
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DiRT 3 par Arcanum-XIII
J'avais apprécié le second épisode, principalement dans les épreuves de TrailBlazer et de rallye — son seul défaut étant la présence très limitée de ce genre d'épreuve, au profit de courses qui, pour rester poli, me gonfle.
Les promesses du trois comprenaient, entre autre, de justement rétablir l'équilibre — je ne pouvais me permettre de ne pas le tester !
Maintenant que le cadre est défini, passons aux premières impressions : mais c'est quoi ce bordel avec des appels à l'achat de dlc tout les deux écrans ? Avant même de lancer le jeu on y a droit — sans compter ce très honteux online pass. Donc premier TRES mauvais point. Très très très mauvais point — ça me gonfle.
Niveau épreuve, on est toujours écrasé sous une avalanche de land rush, rallye cross, head 2 head et autre qui font passer les rallyes pour un épreuve secondaire — promesse non tenue donc. Niveau conduite — nouveau jeu, nouvelle sensation, pas très convaincante je l'avoue, trop arcade à mon gout, et ce malgré toutes les aides désactivées. Ca reste amusant, encore heureux.
J'arrête de chipoter : je m'amuse. C'est le principal, non ? Je reste un peu sur ma faim, mais au prix réduit ou je l'ai eu, ça reste tolérable.
Les promesses du trois comprenaient, entre autre, de justement rétablir l'équilibre — je ne pouvais me permettre de ne pas le tester !
Maintenant que le cadre est défini, passons aux premières impressions : mais c'est quoi ce bordel avec des appels à l'achat de dlc tout les deux écrans ? Avant même de lancer le jeu on y a droit — sans compter ce très honteux online pass. Donc premier TRES mauvais point. Très très très mauvais point — ça me gonfle.
Niveau épreuve, on est toujours écrasé sous une avalanche de land rush, rallye cross, head 2 head et autre qui font passer les rallyes pour un épreuve secondaire — promesse non tenue donc. Niveau conduite — nouveau jeu, nouvelle sensation, pas très convaincante je l'avoue, trop arcade à mon gout, et ce malgré toutes les aides désactivées. Ca reste amusant, encore heureux.
J'arrête de chipoter : je m'amuse. C'est le principal, non ? Je reste un peu sur ma faim, mais au prix réduit ou je l'ai eu, ça reste tolérable.
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le 21 oct. 2011
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