Je tiens à m'excuser par avance si je choque les vrais fans de NFS, n'ayant moi même joué qu'à Most Wanted et à Carbon.
Je vais être clair dès le début; en jouant, j'ai plus eu l'impresssion de jouer à un Burnout plus réaliste qu'à un NFS. Ea a confié le développement de cet épisode à Criterion, et ça se sent. Exit par exemple le tuning des voitures, on ne peut plus que choisir sa couleur, comme dans Burnout. La nitro se recharge en conduisant dangereusement, et l'on peut même effectué un Burnout (en vidant la totalité de sa nitro en une seule fois). En revanche, exit les enchaînements de Burnout. On retrouve également les dégâts critiques, qui sont ici visible sous la forme d'une barre rouge qui se vide au fur et à mesure. Ajoutons les takedowns sur les voitures adverses et les caméras ralenties également. Le seul côté NFS que j'ai trouvé dans cet épisode est la faculté qu'ont les opposants à me rattraper quand j'ai 1 km d'avance, alors que je galère pour les rattraper.
Le solo se découpe en deux carrières : pilotes et flics. Exit toute forme de scénario, NFS:HP est un vrai jeu de course. On enchaîne les courses de tout type (course, duel, poursuite infernale, contre-la-montre...) afin de faire monter sa prime/son classement dans la police. Mention spéciale aux courses "rapid response", qui est un contre-la-montre où toute collision donne des secondes de pénalité. Le résultat donne des courses nerveuses et rapides vraiment sympas. Lors des poursuites infernales/interpellations, on a droit à des "gadgets" (herses, IEM, barrages de police) qui oblige à une attention de tous les instants (les herses glissant sur la route sont particulièrement enquiquinante). Comme dans tout NFS/Burnout, la bande-son est plutôt bonne.
En résumé, NFS: Hot Pursuit est un jeu de course pur où on ne s'emmerde pas à tuner sa voiture.
Nirruob
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le 23 juin 2011

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