S7 E1 • la guerre est déclarée

En hiver, le nord-ouest du pays se retrouve isolé du reste du monde. À bord de leurs poids-lours XXL, les routiers courageux des convois de l'extrême doivent approvisionner cette zone en fournitures, nourriture, carburant et matériel et parcourir pour cela des milliers de kilomètres sur des routes extrêmement dangereuses et gelées. Dans le Grand Nord, une guerre se prépare. Hugh Rowland, l'ours polaire, est de retour avec sa propre compagnie de transport, VP Express. Il se retrouve en concurrence directe avec son ancien boss, le propriétaire de Polar Industries. Mark a engagé deux nouvelles recrues : Lisa Kelly, grande habituée des routes de glaces de l'Alaska et Alex Debogorski, le plus ancien rival de Hugh pour une mission commune. A Winnipeg, Hugh et Vlad se démènent pour trouver des cargaisons à livrer pour leur nouvelle société de transport.

Première diffusion : 9 juin 2013

S7 E2 • Sur la route de Shamattawa

VP Express livre sa première cargaison mais la nouvelle recrue, Art Burke, commet quelques impairs et se dispute avec ses nouveaux patrons. Mais l'équipe doit retourner à Winnipeg au plus vite pour reprendre la course. Mark, le patron de Polar Industries prépare une nouvelle offensive. Il vient de conclure un contrat de plusieurs chargements à livrer au village de Shamattawa, une des routes les plus dangereuses. Chargés de leur précieuse cargaison, Lisa, Alex et Darrell s'engagent sur la route périlleuse. Vont-ils y parvenir ? VP Express va-t-il rattraper son retard sur Polar Industries ?

Première diffusion : 16 juin 2013

S7 E3 • Un bleu sur la glace

Distancé par ses nouveaux patrons, Art Burke doit se débrouiller seul pour résoudre sa panne tandis que l'équipe de Polar Industries achève une nouvelle mission. La livraison périlleuse de Lisa et Kelly a remporté 100 000 dollars à la compagnie et offre une confortable avance sur sa rivale. Devant l'ampleur de la tâche, Hugh, le patron de VP Express, a décidé d'engager une nouvelle recrue : Todd Dewey, un routier chevronné, qui n'a aucune expérience des routes de glace. Réussira-t-il à relever ce nouveau défi ?

Première diffusion : 23 juin 2013

S7 E4 • Réparer ou mourir

Polar Industries a pris une légère avance et croule sous les contrats. Hugh Rowland compte bien le rattraper mais il perd du temps face à son concurrent. Art en est déjà à sa deuxième panne et son avenir au sein de l'entreprise semble compromis. Tandis que Todd doit gérer les difficultés de son coéquipier, Lisa s'aventure sur une terre inconnue. Elle doit livrer une niveleuse à Oxford House mais cette route périlleuse a de quoi faire frémir les routiers les plus chevronnés. Soudain, une pente lui fait perdre le contrôle de sa cargaison de 13 tonnes… Va-t-elle surmonter cette difficulté ?

Première diffusion : 30 juin 2013

S7 E5 • Rodéo mécanique

Alors que Polar Industries vise l'or, chez VP Express, Hugh tente le tout pour le tout. Malgré les obstacles, il fait tout son possible pour relancer son entreprise et éliminer son rival. Avec une cargaison à 500 000 dollars, il fonce pour livrer en un temps record mais les freins de sa remorque le lâchent. A cause de la route cabossée, Alex, son rival, constate que le réservoir de son camion s'est dévissé, ce qui l'empêche de faire le plein et immobilise son chargement. Lisa Kelly, sa rivale, place la barre toujours plus haute et s'apprête à repartir avec une autre cargaison. La compagnie VP Express va-t-elle rattraper son retard sur Polar Industries ?

Première diffusion : 7 juillet 2013

S7 E6 • Explosions en chaîne

Les routiers sont à mi-parcours dans la compétition. VP Express a du mal à suivre la cadence et voit les contrats s'envoler, au profit de Polar Industries. Todd, accompagné de Derek et Art, est chargé d'acheminer une cargaison via une route très dangereuse. Sur la route, sa batterie explose et Derek se fait asperger d'acide très corrosif. Le convoi décide donc de faire demi-tour et d'aller à l'hôpital. Mark apprend qu'un de ses employés, Yuri, a démissionné pour aller travailler chez la concurrence. Il compte sur Lisa pour effectuer la livraison en un temps record. Mais au moment de partir, Hugh bloque le parking et seuls les véhicules de VP Express peuvent circuler.

Première diffusion : 14 juillet 2013

S7 E7 • Au feu les routiers !

Entre les deux compagnies, les relations se dégradent. Pendant plusieurs semaines, Polar Industries était en tête. Mais VP Express est passée à l'offensive en décrochant de nouveaux clients et en recrutant chez la concurrence. A cause d'une fuite d'air, Alex doit passer la nuit dans son camion. Lisa Kelly se voit confier une nouvelle mission. Perdue au milieu d'un lac, elle tente le tout pour le tout. Les chauffeurs de VP Express doivent faire face à quelques imprévus. Pour Art, la mission de la dernière chance se transforme en un véritable défi.

Première diffusion : 21 juillet 2013

S7 E8 • Orages polaires

Dans la lutte acharnée qui les oppose, l'écart entre les deux sociétés de transport se resserre. Lisa Kelly se presse afin que Polar conserve la tête de la course. Elle a pour mission de rapatrier deux remorques coincées dans la neige depuis plus d'un an. Tandis qu'Art a les nerfs à vif, Darrell Ward est lui aussi particulièrement remonté contre son employeur. Alex doit livrer une cargaison estimée à plus d'un demi-million de dollars. Il s'apprête à traverser l'un des plus grands lacs au monde et, à la moindre petite erreur, il risque d'endommager le chargement.

Première diffusion : 28 juillet 2013

S7 E9 • La reine des glaces

Chez VP Express, Hugh Rowland a marqué des points dans le match qui l'oppose à Polar. Mais Mark a négocié un contrat juteux très risqué. La société doit livrer dix gros chargements de matériaux de construction à destination de Utik Lake. Pour y arriver, les routiers doivent emprunter des routes non balisées par les autorités. Un pari risqué, mais la grosse somme à la clé pourrait faire la différence. Darrell, Alex et Art, leur nouveau chauffeur, s'apprêtent à prendre la route. Hugh et Todd ont également accepté une mission risquée. Ils transportent des matériaux de construction à livrer à Sainte Theresa Point… sur une route accidentée.

Première diffusion : 4 août 2013

S7 E10 • Repousser ses limites

À mesure que la température grimpe, l'hiver touche à sa fin et les deux entreprises rivales se livrent une bataille acharnée. VP Express a la ferme intention d'effectuer autant de livraisons que possible, tandis que Polar mise tout sur un gros contrat à Utik Lake. Mais il faudra acheminer les dernières cargaisons avant la fonte des glaces. Lisa doit prouver qu'elle est capable d'accomplir les missions les plus risquées. Todd est chargé d'acheminer une pelleteuse de près de 40 tonnes mais cette livraison s'annonce comme un vrai défi. Quant à Art, il est livré à lui-même pour assurer une cargaison. Il part confiant, mais il n'est pas au bout de ses surprises.

Première diffusion : 11 août 2013

S7 E11 • Paire d'as

Pour le moment, impossible de désigner un vainqueur entre les deux compagnies. Hugh et Vlad sont chargés de livrer un camion de pompiers mais, avant de prendre la route, ils décident de faire une blague à Mark, le patron de Polar. Ce dernier se voit confier une mission d'envergure : livrer un préfabriqué de 250 000 dollars mais, suite au dégel des routes de glace, rien ne garantit que ce convoi arrive à bon port. Il confie cette mission à Darrell et Lisa. Pour ne pas laisser la victoire à Polar, Todd se dépasse pour faire bonne impression. La compétition se révèle serrée.

Première diffusion : 18 août 2013

S7 E12 • Le sâcre du printemps

La course s'emballe à l'approche de la ligne d'arrivée. Mais pour certains routiers, rentrer sain et sauf n'est pas gagné d'avance. Le duel est tellement serré que la victoire se jouera sur les tous derniers trajets de la saison. Todd et Hugh se démènent afin d'honorer un contrat d'un demi-million de dollars mais la météo complique la tâche. Du côté de chez Polar, Mark entreprend de frapper un grand coup. Art doit livrer un chargement d'appareils électriques et Lisa et Darrell prennent la route de God's Lake avec 20 tonnes de sacs de ciment. Avec ces livraisons, VP Express et Polar Industries sont à nouveau ex æquo. Tandis que les routes hivernales se ferment les unes après les autres, chacun tente le tout pour le tout pour rentrer. Quelle compagnie remportera la victoire ?

Première diffusion : 25 août 2013