S10 E1 • Ford GT40 Replica

L'émission automobile culte célèbre cette année un cap symbolique : sa 10e saison ! Pour cette saison événementielle, le programme phare de la restauration automobile fait peau neuve et s'ouvre à une nouvelle ère. Pour sa première mission, Baptiste va s'attaquer à une véritable icône de la course automobile : la Ford GT40. Il va transformer un modèle de 1992 en une GT40 Mk1, fidèle dans ses lignes à la version de 1968 des 24 Heures du Mans, mais dotée d'une mécanique plus contemporaine. Le travail est colossal : le remplacement du V6 d'origine par un V8 moderne, bien plus puissant, impose de renforcer la structure du véhicule pour accueillir cette nouvelle mécanique.

Première diffusion : 9 septembre 2025

S10 E2 • Mini John Cooper Works Coupe R58

Baptiste s´attaque à une Mini John Cooper Works Coupé R58, un petit bolide des années 2000 au design audacieux et à l´esprit sportif. Acquise pour seulement 4 000 euros, soit quatre fois moins que sa valeur, la voiture est malheureusement en panne. Sous le capot, le 4 cylindres 1.6L Turbo est HS, avec un guide de chaîne de distribution explosé, une fuite au circuit de refroidissement, et un turbo fatigué. La restauration complète s´annonce corsée : Baptiste doit remettre les 211 chevaux en route tout en gérant des avaries multiples. Cette mission technique et pleine de surprises mettra ses nerfs à rude épreuve. Son objectif : redonner vie à cette Mini sportive et espérer un beau bénéfice à la revente. Mais le chemin s´annonce semé d´embûches.

Première diffusion : 16 septembre 2025

S10 E3 • Audi S4 V8 Cabriolet

Baptiste mise tout sur une Audi S4 Cabriolet, cette sportive élégante qui fait tourner les regards. Trouvée à seulement 4 000 euros, le rêve tourne vite au cauchemar : la voiture ne démarre pas. Sous le capot, c´est la cata : compression, distribution, soupapes défaillantes, et des pistons à l´agonie. Chaque démontage révèle de nouvelles mauvaises surprises, et la facture menace de s´envoler. Baptiste joue gros sur ce projet risqué : redonner vie à cette belle allemande sans plonger dans le rouge financier. Pari serré, entre espoir et casse possible !

Première diffusion : 23 septembre 2025

S10 E4 • Aston Martin DB9

Baptiste se lance un défi de taille avec une Aston Martin DB9, symbole ultime du luxe et de la puissance anglaise. Problème : sous ses lignes élégantes, le V12 atmosphérique montre de sérieux signes de faiblesse. Côté carrosserie, le chantier est colossal : choc frontal, capot à redresser, ailes et pare-chocs à remplacer, sans oublier la recherche d'une calandre. Ce projet demande un investissement massif.

Première diffusion : 30 septembre 2025

S10 E5 • Peugeot 306 s16

Baptiste s'attaque à une sportive qu'il convoitait depuis longtemps : la Peugeot 306 S16. À première vue, l'auto semble plutôt en bon état mais sous la carrosserie, les mauvaises surprises ne tardent pas à se dévoiler. Première étape incontournable : la révision complète. L'embrayage est bon pour la casse. Mais le vrai souci est à l'arrière : bras tirés, barres de torsion, tout le train arrière est à revoir.

Première diffusion : 7 octobre 2025

S10 E6 • Renault 21 Turbo

Durant les années 1980, les Français ont découvert la Renault 21, et plus particulièrement le modèle Turbo, avec ses 175 chevaux. Le modèle que Baptiste a récupéré n'est pas dans un état idéal, puisque le moteur 2L a connu une grosse surchauffe. Et si le budget le pousse à tenter de garder le bloc d'origine, la réalité s'annonce plus compliquée puisque la culasse est endommagée, le turbo est complètement HS, et d'autres soucis sont présents. Mais s'il parvient à rester dans son budget, il peut espérer une vraie plus-value.

Première diffusion : 14 octobre 2025

S10 E7 • BMW E21 323i

Véritable icône des années 1980, la BMW E21 323i fait rêver tous les passionnés de mécaniques. Baptiste parvient à en récupérer une, mais celle-ci est loin d'être dans un état optimal puisque le véhicule a violemment tapé, obligeant à une reprise complète de la carrosserie. Mais ce n'est pas tout puisqu'il y a encore plus de dégâts sous le capot, avec le châssis qui a été touché et le moteur qui rejette une fumée bleue. Une mission difficile pour Baptiste s'il souhaite pouvoir faire une plus-value.

Première diffusion : 21 octobre 2025

S10 E8 • Peugeot 405 MI16 4x4

Aujourd'hui, Baptiste a mis la main sur une véritable légende des années 90 : la Peugeot 405 Mi16x4, une berline sportive française. Sous le capot, le moteur XU9J4 a souffert : joint de culasse brûlé, culasse déformée et une soupape tordue, le tout causé par une surchauffe due à un bricolage douteux de l'ancien propriétaire. Et ce n'est pas tout : à l'arrière, le pont montre aussi des signes de faiblesse.

Première diffusion : 28 octobre 2025

S10 E9 • Humvee M998

Baptiste se lance dans la restauration d'un Humvee M998, le mythique tout-terrain militaire conçu pour l'armée américaine. Un véritable monstre de 2,4 tonnes. Derrière son look de tank indestructible, ce Humvee cache pourtant de sérieuses faiblesses. A commencer par le démarrage à froid : le V8 tousse, peine à monter dans les tours. Et ce n'est que le début. La transmission est elle aussi en souffrance.

Première diffusion : 11 novembre 2025

S10 E10 • Volkswagen Golf GTI Oettinger 16S

Baptiste s'attaque à une icône méconnue mais redoutée des années 80 : la Golf GTI 16S préparée par Oettinger. Un modèle rare au pedigree sportif. Mais son exemplaire n'a pas tourné depuis plus de 15 ans, et ça se sent. Dès les premiers tours de clé, le bloc moteur est bloqué. Côté carrosserie, la face avant est rongée par la rouille, et la peinture est à refaire intégralement.

Première diffusion : 18 novembre 2025

S10 E11 • Fiat 124 sport spider

Pour ce nouveau chantier, Baptiste se lance dans la restauration d’un véritable bijou italien : une Fiat 124 Spider de 1967. Une ligne intemporelle, un charme vintage mais un sacré programme en perspective. Côté mécanique, c’est une grosse révision qui l’attend, avec notamment la distribution à refaire, l’embrayage à revoir, sans oublier l’étanchéité du pont et la remise en état complète des trains roulants. Sous le capot, on retrouve le mythique moteur double arbre conçu par Aurelio Lampredi, un 1.4 litre vif et nerveux, connu pour sa sonorité métallique typiquement italienne. Mais la partie structurelle n’est pas en reste : le plancher conducteur est à refaire intégralement, et les soubassements nécessitent une remise à neuf complète. Bref, entre mécanique pointue et travaux de carrosserie lourds, le défi est de taille. Mais s’il réussit, cette 124 Spider pourrait bien retrouver tout son éclat et lui permettre de glisser un petit billet sur son PEL.

Première diffusion : 2 décembre 2025

S10 E12 • Formule 1 Prost Grand Prix

Baptiste s’est lancé un défi hors norme : s’associer avec un investisseur pour acheter, restaurer et revendre une véritable Formule 1 Prost Grand Prix. Montant de l’opération : 500 000 euros. Une somme folle, qui signe le projet le plus ambitieux et le plus coûteux jamais entrepris dans l’histoire de Vintage Mecanic. Mais c’est l’aura d’Alain Prost : tout ce qui touche au quadruple champion du monde prend automatiquement de la valeur. Symbole fort du patrimoine français, cette monoplace représente la dernière écurie tricolore indépendante. Mais le rêve a un prix : la carrosserie a bien morflé, les ailerons et le bas de caisse sont en vrac. Et côté mécanique, malgré un entretien régulier, un choc arrière impose de vérifier les portes-moyeux, les trains arrière et la boîte de vitesses. Sous la coque en carbone, le V10 Peugeot de 1995, capable de frôler les 15 000 tr/min, devra être ouvert et inspecté dans les moindres détails.

Première diffusion : 8 décembre 2025

S10 E13 • Ferrari 275 GTB4

Produite à seulement 330 exemplaires et valorisée à près de deux millions d'euros, la Ferrari 275 GTB4 représente le défi ultime pour Baptiste. Le propriétaire lui a confié la mission de remettre ce joyau strictement à l'origine. Car une 275 GTB4 matching, parfaite et non modifiée, vaut encore plus cher. Pour y arriver, Baptiste devra être irréprochable. Côté mécanique, la boîte transaxiale est cassée. La voiture ayant participé à des courses, les trains roulants et le système de freinage aux quatre disques devront être intégralement inspectés. Le gros dossier reste le cœur de la bête : le légendaire V12 Colombo, chef-d'œuvre mécanique qui n'a pas tourné depuis trois ans. Une révision complète sera obligatoire, notamment le contrôle des six carburateurs Weber double corps.

Première diffusion : 23 mars 2026

S10 E14 • Alpha Romeo 2000 GT

Baptiste est missionnée par un passionné qui lui confie une Alpha Romeo 2000 GT, une vrai bombe italienne vintage. Il a un budget de 75 000 euros pour transformer cette GT en un restomod unique, clase et affûté, mais sans trahir l'esprit Alpha. Le challenge s'annonce titanesque car une révision complète du moteur doit être faites. Chaque étape représente un piège potentiel et la prise de risque est bien réelle pour Baptiste. Côté carrosserie, le programme est ambitieux. Baptiste va devoir rabaisser la caisse pour obtenir un comportement routier plus dynamique, élargir les ailes et réaliser un relooking complet dans un esprit "Gentleman Racing". Un travail d'orfèvre qui exigera précision et créativité. Si Baptiste réussit, cette Alpha Restomod sera unique en son genre

Première diffusion : 30 avril 2026

S10 E15 • Mercedes SL 55 AMG

Baptiste ne s'est pas contenté d'une seule voiture : il a acquis aux enchères un lot de deux Mercedes, une SL 55 AMG et une SL R230 équipée du rarissime kit Lorinser. Son objectif ? Fusionner les deux pour créer une SL 55 AMG Lorinser unique, plus valorisable sur le marché.Ce roadster de luxe, dans une version brute conçue pour avaler l'asphalte dans un confort royal, cache cependant de sérieux problèmes

Première diffusion : 7 mai 2026

S10 E16 • Lancia Delta HF Intégrale

La reine des rallyes qui a fait vibrer les années 1980 fait son apparition dans "Vintage Mecanic". Baptiste a déniché une Lancia Delta HF Intégrale de 1988, cette bête de course mythique. Le problème ? Elle n'a pas démarré depuis plus de 30 ans. Même si ce 4 cylindres de 185 chevaux jouissait d'une sacrée réputation, son réveil s'annonce plus qu'incertain. Baptiste devra effectuer une révision complète.

Première diffusion : 14 mai 2026

S10 E17 • Fiat Panda 4x4

Baptiste s'attaque à un culte des années 1980 : la Fiat Panda Val d'Isère de 1988. Bien que Baptiste ait réussi à réveiller le petit 4 cylindres de 55 chevaux, celui-ci fait un bruit inquiétant. Un problème interne pourrait transformer la restauration en casse-tête. Sur cette version à transmission intégrale, impossible d'y aller au feeling : boîte de vitesses, boîte de transfert, tout devra être contrôlé.

Première diffusion : 21 mai 2026

S10 E18 • Maserati 3200 GT

Baptiste relève l'un des défis les plus audacieux de "Vintage Mecanic" : restaurer une Maserati 3200 GT, le mythique grand coupé italien taillé pour la performance. Baptiste devra effectuer une réfection complète du moteur, établir un inventaire précis de chaque pièce récupérable, contrôler les deux turbos, sans oublier la distribution et l'embrayage qui devront être passés au peigne fin.

Première diffusion : 28 mai 2026