L'actualité sur Typhoon (1/2)

Christophe Gibelin · 2016

Résumé · En janvier 1943, un pilote allemand est retrouvé défiguré dans les décombres d’un bombardement allié à Bruxelles. Celui-ci perturbe les officiers nazis, car il n’a… aucune identité répertoriée. Il semble qu’il ait été un allié infiltré, durant plusieurs semaines, au sein de l’armée du Reich. A l’origine de cette découverte, la veille, un pilote belge avait rejoint sa base aérienne anglaise à bord de son Typhoon avec un sacré trophée : le sergent pilote Jean de Seys venait de placer 200 obus dans la façade de l’immeuble de la Gestapo. Jean avait quitté l’Europe 3 ans plus tôt, pour rejoindre la France libre de l’autre côté du Channel. Avec l’aide de son frère Simon, qui avait créé une diversion, il avait piqué un biplan allemand pour rejoindre l’Angleterre. Simon était resté en France et en Belgique, où il avait rejoint la Résistance. Au fil de sa formation au sein de la RAF, Jean de Seys s’était lié d’amitié avec Raymond Desmoulin, un autre pilote belge. Durant des mois, ils s’étaient entrainés l’un l’autre, avaient parfait leurs techniques de chasseurs, jusqu’à obtenir leurs premières missions, à bord de gros avions Typhoon, mixtes chasseurs-bombardiers…