Pilotes de guerre par Sunread26

Chronique complète :

Extrait :

Nouveau recueil d’histoires de Seiho Takizawa, toujours aux éditions Paquet. J’ai également pris le tome 1 d’Intercepteurs qui est sorti presque au même moment. L’attente fut longue, mais enfin récompensée ! Le recueil est en deux partie, la première est la plus importante et concerne les pilotes du CHAH, avec 5 chapitres rien que pour eux. Pour le reste, c’est des histoires courtes, voyageant à travers le globe et le temps. 19 chapitres au total pour ce recueil en tout cas, de quoi le savourer petit à petit ou tout d’un coup.

La première partie est de loin la plus longue à lire car elle fourmille d’informations techniques et contextuelles. Elle concerne aussi la guerre de l’Iran contre l’Irak, que pour ma part je connais de nom, mais sans plus. Il faut dire que je n’étais même pas née à cette époque et les livres d’histoires n’en parlent pas tant que ça à l’école (quand j’y étais en tout cas). J’ignore si on peut déterminer aisément un gentil et un méchant dans cette guerre aussi bien que lors de la Seconde Guerre Mondiale (où je ne considère pas les Russes et les Américains comme des gentils pour le coup, mais plutôt comme des opportunistes). S’il vient à y avoir une troisième guerre mondiale, j’espère qu’elle sera sur le sol des Etats-Unis, afin qu’ils subissent enfin une guerre chez eux, histoire d’apprendre l’humilité, parce que je pense que le reste du globe a déjà bien donné. Pour en revenir au recueil, ça fait bizarre de voir l’auteur dessiner des avions récents, je préfère presque les récits plus anciens historiquement parlant. Sans doute parce que les termes techniques sont plus simples à comprendre (tout comme l’armement des appareils). Le récit prend surtout le parti de l’Iran, qui n’a pas déclenché la guerre, mais a réussi à bien se défendre et obtenir une résolution. Tandis que l’Irak a été soutenu tant par la France que les USA. De ce que j’ai pu lire, l’attaque survient après un changement politique, l’Irak a peur de perdre sa place de puissance avec l’évolution de l’Iran d’où leur attaque… encore une fois, c’était donc surtout une question d’égo en somme. Comme je ne connaissais pas grand-chose à ce conflit, j’ai bien aimé le récit, même s’il semblait un peu subjectif, mais encore une fois, je ne le connais pas assez pour en dire d’avantage.

Comme dit en introduction, les autres récits sont cours et sans lien entre eux (sauf pour deux, qui parlent du même personnage, dommage de ne pas les avoir mis à la suite). On part donc parfois au Japon, parfois dans les pays nordiques comme la Finlande et encore ailleurs. Pareillement, on passe d’une époque à l’autre ce qui fait faire une sacrée gymnastique cérébrale. Même si je ne suis pas habituée, ça fait du bien d’avoir d’autres récits que ceux sur le Japon, ça change, surtout du côté des appareils utilisés. Je note toutefois un design bien particulier pour les personnages qui ne sont pas japonais, surtout au niveau du nez, que je trouve parfois assez caricatural pour le coup (surtout dans la première partie). Ses différences permettent de montrer l’évolution technologique au niveau de l’aviation en l’espace de quelques années seulement. La première guerre mondiale (14-18) voit apparaître les premiers avions de combats, légers et aussi peu résistants. La seconde (40-44) voit apparaître des appareils plus résistants et performants, en métal et capable d’aller bien plus haut et vite. Tandis que la guerre Iran/Irak (80-88) montre les avions de chasses. En l’espace de 70 ans, il y a eu une évolution folle ! Pour la Postface, j’ai eu l’impression de voir un petit aperçu de Maria Mantegazza, ou alors une première ébauche. Mais il ne s’agit en réalité pas de ça, car le personnage est évidemment un garçon et que les dates ne correspondent pas non plus. C’est plus un passage de flambeau d’une même passion, l’aviation.

[...]