F1 2013 par VHS

Rebelote, à chaque automne un nouvel épisode de la franchise "Formula Ouane" désormais bien implantée de Codemasters : ce qui frappe en premier lieu c'est le mode "F1 Classics", où il est possible de conduire des bolides de temps révolus (années 1980 et 1990), jouissant d'une qualité de réalisation assez impressionnante : teinte sépia pour les années 80 et froide pour les années 90, voitures (beaucoup) plus difficiles à maîtriser que leurs homologues modernes, pilotes de légende (Mansell, Prost, Andretti...), bruitages authentiques etc... ce qui est bien dommage, c'est le faible nombre de tracés historique (quatre) malgré leurs qualité.

Ensuite vient le classique mode carrière où le "test des jeunes pilotes" a été grandement amélioré : sans grande difficulté, on peut accéder aux écuries de milieu de plateau par des petites épreuves plus pédagogiques que celles de l'édition 2012.
Concernant le gameplay, le ressenti de la voiture a été - une fois encore - amélioré : le DRS trop "gros" de l'année dernière a été estompé, et les réglages personnalisés apportés se ressentent plutôt bien.
L'IA a elle aussi été améliorée : il est vraiment possible de faire des "duels" de front avec une autre voiture sans pour autant que ça se transforme en Burnout ou que l'IA freine.
Les graphismes sont évidemment d'excellentes qualité avec un EGO Engine poussé dans ses derniers retranchements.
Cependant quelques détails me laissent perplexe tels que la séance d'essai libre plus longue que la course (25%) ou encore l'impossibilité de faire un week-end "comme en vrai" (trois séances d'essais libres, une séance de qualifications et la course), fonctionnalité présente dans F1 2010.

Et les casques sont plutôt chouettes par rapport à F1 2012.

Un excellent jeu de course.