P#"tain j'ai raté mon virage...

NFS Carbon reprend la suite d'un lourd et puissant héritage. Arrivant après, successivement les deux mythique Underground et le célèbre Most Wanted pour le développeur (EA Black Box) et encore Electronic Arts (qu'on ne présentera plus).

Si on reprends ce qui a plus sur les deux Underground et Most Wanted et qu'on mélange ça, on va donc avoir un jeu encore meilleur et qui sera le plus complet qu'on a jamais fait ! NON. A quoi ça sert de faire un "pot pourri" de ce qui était excellent avant ?
J'attendais de retrouver des sensations de conduite forte, j'en ai eu mais avec un effet dégueulasse à chaque virage, un effet de vitesse par immonde mais pas beau du tout.

Le tuning est je crois la seule raison de ne pas descendre le jeu plus bas. La liberté des modifications est forte mais c'est la seule belle chose du jeu. A non pas la seule, les Muscle cars. Oui enfin du gros cylindré américain qui envoie. Car oui c'est la seule classe de voiture qui va vous suivre tout le jeu. Les autres sont bien pour commencer mais sont très vite limite et ne servent pas à grand chose à part les vendre pour se faire des sous.
Les épreuves sont les mêmes que sur le précédent opus sauf le drift (nul de chez nul) et l'épreuve canyon (qui n'a aucun intérêt à part combler le vide du jeu).

Son scénario avec de "vrai" acteurs auraient pu être enlevé, même celui de MW était largement meilleur. Et c'est sans parlé des graphismes qui été déjà pas super beau en 2006 mais qui sont devenu complétement dépassé alors que Underground 2 ou MW reste de bonne augure.

Sur ce, je garde le tuning, j'enlève le scénario vide, je garde quelques courses pour les sonorités des véhicules ou le partenaire qui est pas trop inutile par moment. Je jette les nouvelles épreuves, je demande un remboursement graphique et je retourne sur MW et U2 sans attendre.