Vroum Vroum

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Triumph Speed Triple VS Triumph Daytona , un duel qui déboite avec des cascades couillus et une caméra fluide pour un film qui reste quand même bien pourri. A noter : le changement des pneus slick aux pneus tout-terrain le plus rapide de l'histoire.

http://www.youtube.com/watch?v=Zews4_1T_q0

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La Ford Mustang Fastback GT 390 '68 contre la Dodge Charger R/T '68, deux muscle car de légende dans une poursuite longue de 10 minutes avec un crescendo parfaitement dosé

http://www.youtube.com/watch?v=Z-7IEPTAoTg

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10 minutes de folie pure, des dizaines et des dizaines de voitures, des carambolages en pagaille, un rythme jazzy, des nazis qui volent et plus de 60 véhicules démolis lors du tournage. Le point d'orgue d'un film fou fou fou

http://www.dailymotion.com/video/xdommv_the-blues-brothers-course-pousuite_shortfilms

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Remy Julienne à l'oeuvre et un montage percutant pour des poursuites parfaitement réglées et impressionnantes

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Une poursuite débordant d'inventivité qui alterne aussi bien les véhicules (voitures diverse, moto, camion) que les situations (gunfight, carambolage, baston en espace restreint puis en plein air) avec une réalisation adéquate (même le bullet-time est utilisé à propos). Dommage que le reste du film ne soit pas à la hauteur.

http://www.youtube.com/watch?v=SLtbQLv9-NA

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Après des dialogues creux interminables récités par des actrices insupportable Tarantino se sort un peu les doigts du cul et nous pond 2 moments motorisés absolument splendide, il y a la poursuite finale, très chouette, mais il y a surtout le carambolage central du film qui est une vraie leçon de montage et de mise en scène. Dommage que le reste du film soit aussi gonflant.

http://www.youtube.com/watch?v=iI8ciuj3QHg

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Une petite motocyclette pourrie contre un gros camion, duel déséquilibré ? C'était sans compter Arnold et sa splendide Harley Fat Boy pour renverser la vapeur. Avec un décor tout con James Cameron torche pourtant un grand moment motorisé par la seule force de sa mise en scène (et du sound design, juste fabuleux). Un vrai modèle de découpage.

http://www.youtube.com/watch?v=dnM7mFX8D_4

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Triumph, encore, mais avec la TR6 650 Trophy grimmée en BMW. Une poursuite à moto à travers la campagne pour symboliser l'envie de liberté qui anime le personnage avec à la clé un saut risqué mais parfaitement exécuté.

http://www.youtube.com/results?search_query=great+escape+final+scene&aq=f

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Tout le film, tout simplement. Avec une mention spéciale pour la panne d'essence : grand moment de tension sous un soleil écrasant

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Indiana Jones dans un camion où les occupants jouent au chat et à la souris en passant par les côtés, par le toit, par les vitres pour se déloger les uns les autres du poste de pilotage. Comble du spectacle : le brave cascadeur qui passe sous le bahut et se fait trainer sur des dizaines de mètres, on a mal pour lui mais ça en jette. Une séquence au rythme incroyable, un modèle de montage.

http://www.youtube.com/watch?v=DytfmCsEiJU&feature=related

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Un char d'assaut improbable à bord duquel il faut monter absolument. Des tentatives d'abordage en cheval jusqu'au pugilat sur les chenils en passant par les Volkswagen atomisée à bout portant, Spielberg s'amuse et emballe un grand moment.

http://www.youtube.com/watch?v=DkfSffU3R2c

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McClane obligé de traverser tout New York en une poignée de minutes, qu'à cela ne tienne il passe "par le parc". Séquence hallucinée où le taxi s'enfonce dans le labyrinthe de voitures avant de défoncer tout ce qu'il trouve sur les trottoirs puis de terroriser les badauds de Central Park. Inventive et surtout incroyablement bien filmé par un McTiernan au top de sa forme.

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Paul Greengrass a visiblement adoré "French connection" et il paye son hommage avec une course poursuite ultra nerveuse et filmée comme un reportage de guerre, soufflant.

http://www.youtube.com/watch?v=nUtINRG3pxk

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Une scène d'intro survoltée construite comme un domino où les éléments s'agglutinent (et se désagrègent) les uns après les autres avant l'arrivée du bouquet final : Max dont on ne découvrira le visage qu'une fois descendu de voiture, comme si lui et son Interceptor formait un personnage à part entière. 11 minutes intense au raz du bitume.

http://www.dailymotion.com/video/xa2bwi_mad-max-1-part-1_shortfilms

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Un camion à protéger à tout prix et des assaillants aussi nombreux que sanguinaires. 11 minutes de folie furieuse, de tôle déchiquetée et de morts brutales.

http://www.youtube.com/watch?v=PQlhtF1zeIU

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Contrairement à sa lamentable suite le film soigne ses séquences motorisée qui sentent bon la cascade "à l'ancienne" valorisée par un montage lisible. Mention spéciale au duel final avec la splendide Dodge Charger de 1969 gonflée et au cascadeur couillu qui passe sous les semi-remorque lancés à pleine vitesse avec une Honda Civic.

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New York, ses rues étroites et bondés, son métro aérien et une bagnole lancée à toute vitesse pour rattraper ce fameux métro. Une scène anthologique filmée en pleine rue par un William Friedkin au top de sa forme. Intensité, découpage, cadrage, montage... tout y est simplement parfait.

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Friedkin, encore avec une course poursuite dans les rues de Los Angeles (captain obvious to the rescue) qui joue, à nouveau, plus sur le mouvement et les embardées que sur le nombre de véhicules bousillés.

http://www.youtube.com/watch?v=VO86dcbg5JI

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Les poursuites sont le seul argument valable du film, heureusement elles assurent

http://www.youtube.com/watch?v=ITS5GkkqgEQ