Vent de sable

Une fois n'est pas coutume, je vais faire un commentaire sur un récit ou un documentaire puisque c'est ainsi que Kessel catégorise "Vent de Sable".

Kessel fut aviateur pendant la première guerre mondiale dont il tira un grand roman, "l'équipage". Après la guerre alors que s'ouvre progressivement une ligne aéropostale puis commerciale de Toulouse vers l'Amérique du sud via Tanger au Maroc et Dakar, il part à la rencontre de ces personnages de légende que sont Didier Daurat qu'il a connu pendant la guerre, Antoine de Saint-Exupéry et surtout Emile Lécrivain avec qui il fit le voyage et les diverses escales jusqu'à Dakar. Une grande partie est d'ailleurs consacrée à ce pilote, surnommé Mimile, qui disparut tragiquement lors d'un des voyages suivants.

Le livre est un hommage émouvant à tous ces gens qui contribuèrent à l'Histoire de l'aviation civile, sans en avoir vraiment conscience d'ailleurs et qui durent affronter des dangers de toutes sortes du risque de kidnapping (voire plus) par les nomades du désert au risque purement technique en passant par les risques météorologiques amenant les fameux vents de sable.

Un passage m'a particulièrement marqué que je reproduis partiellement : les pilotes, qui se retrouvent régulièrement aux escales et racontent leurs aventures ou leurs déboires, évoquent un incident. Un jour, les avions volant par deux pour plus de sécurité, un des avions dut se poser en urgence alors que le deuxième poursuivit vers sa destination. Kessel, très intrigué, dit alors
"Mais pourquoi ne vous êtes vous pas posé immédiatement près de votre camarade ? Pourquoi êtes vous allé d'abord à Juby (cote de Mauritanie) laissant ainsi aux Maures une chance de plus ?
Dumesnil me regarda comme s'il ne comprenait pas ma question ou plutôt comme si elle ne pouvait pas avoir de sens.
Et le courrier, dit-il"
Mes yeux firent le tour de la table. Ils ne rencontrèrent que des regards stupéfaits de mon étonnement"

Ce passage à lui tout seul décrit le livre. On parle ici de gens qu'on pourrait considérer comme des aventuriers parce qu'ils bravent mille et mille dangers. En fait, ce sont des gens qui exercent juste un métier dont la priorité reste le transport du courrier.
En clair ce sont, des héros, certes, mais des héros ordinaires et positifs. De ceux qui font avancer la société.
Et je mets en opposition ces gens finalement simples mais essentiels aux héros inutiles qui bravent des dangers ou prennent des risquent ou, pire, font prendre des risques à d'éventuels sauveteurs.