S10 E1 • Mozambique, la vie plus fort que tout

Pour Bassunga et ses hommes, la route du bois peut être semée d'embuches. Chaque jour, il part à l'assaut de la forêt à bord de son vieux camion avec ses camarades. Sans aucune protection, pieds et mains nues, ils peuvent abattre une vingtaine d'arbres en quelques minutes pour un salaire misérable. Une activité totalement illégale au Mozambique mais qui fait le bonheur des trafiquants qui envoient ensuite le bois en Chine où les besoins sont immenses. Pour les simples voyageurs, les routes du Mozambique deviennent vite un enfer. Devant son minibus, Johnny attend désespérément le client. Les pluies diluviennes de la nuit n incitent pas à partir mais il n'a pas le choix, le camion doit être rempli sinon la journée sera perdue pour Johnny. Entre les ornières infranchissables et les pièges tendus par les habitants, les 100 kilomètres de piste vont prendre des allures d'odyssées.

Première diffusion : 30 juin 2017

S10 E2 • Kazakhstan, péril dans la steppe

Cette nouvelle Route de l’Impossible, nous emmène au Kazakhstan. Dans ce pays d’Asie centrale, situé aux confins de la Chine et de la Russie, et grand comme fois la France, tout est rude : le climat, la monotonie de la steppe piquée de puits de pétrole, et jusqu’aux caractères de ses habitants, descendants des Mongols de Gengis Khan, et taillés pour affronter tous les défis de la nature. Tourné au sortir de l’hiver, ce film nous entraine en pleine tempête de neige, avec des milliers de voyageurs bloqués dans un embouteillage monstre, et dont les plus malchanceux finissent plantés dans la boue, surpris par un soudain dégel. Nous allons aussi à la rencontre de ces fermiers, éleveurs de chameaux, qui s’accrochent à une terre ingrate. Ou encore, au bord de ce qu’était autrefois la mer d’Aral, totalement asséchée par la surexploitation des eaux du fleuve qui l’alimentait, durant la période soviétique. Elle a laissé place aujourd’hui à un désert de sable et de sel dont les habitants respirent la poussière toxique. Un voyage de l’extrême, en compagnie de personnages attachants, dont les galères n’entament jamais le courage et la dignité. Une nouvelle fois, les Route de l’Impossible nous montrent sans fard et sans pathos, comment les hommes vivent, à l’autre bout du monde.

Première diffusion : 7 juillet 2017

S10 E3 • Australie, les rugissants du bush

L’Australie est le deuxième pays le plus développé au monde, surtout le sud et l’est car le nord et le centre sont restés sauvages. Deux conceptions de vie s’affrontent : celui des colons anglais arrivés au XIXème siècle et qui ne cessent de s’étendre toujours plus loin et celui des aborigènes, les premiers habitant de l'île-continent. Pour relier ces deux mondes, des camions géants parcourent sans relâche les routes et les pistes les plus reculées du continent austral. On les appelle les road trains, les trains routiers. Depuis les années 30, des générations de chauffeurs intrépides pilotent ces mastodontes, lancés à pleine vitesse sur les pistes défoncées de l’Outback. Ces terres ancestrales, le désert du Gibson et les côtes inviolées du Arnhem, sont un paradis préservé du monde moderne. C’est là que les membres de la tribu des Yolngu continuent de résister en perpétuant leurs coutumes et leur culture vieilles de plus de 50 000 ans.

Première diffusion : 21 juillet 2017

S10 E4 • Pakistan, la vallee des immortels

Située à l’extrême nord du Pakistan, aux frontières de la Chine et de l’Afghanistan, la vallée de Hunza s’accroche aux contreforts de l’Himalaya. Durant l’hiver, les villages perchés à plus de trois mille cinq cent mètres d’altitude sont pratiquement coupés du reste du monde. Seules quelques pistes taillées dans le schiste de la montagne, dominant de gigantesques précipices, y conduisent. Ces pistes sont les seules voies de ravitaillement des villages de Shimshal ou de Chipoorson. Raymond et Mohammad sont parmi les très rares chauffeurs assez fous pour s’aventurer sur ces routes recouvertes de neige et de verglas. Le moindre écart de conduite et leur véhicule, 4x4 ou minibus, ira s’écraser huit cent mètres plus bas. A quelques kilomètres de la frontière chinoise, nichés au creux des montagnes de Hunza, les villages Wakhi perpétuent leurs traditions ancestrales ; à l’image du bouzkachi, ce jeu féroce où des cavaliers acrobates se disputent une carcasse de chèvre…

Première diffusion : 28 juillet 2017

S10 E5 • Timor oriental, l’ile mysterieuse

Il est bien difficile de situer le Timor Oriental sur une carte du monde. Coincé entre Bali et l'Australie, cette petite île tente de briser son isolement mais les ressources sont presque inexistantes. Seul l'agriculture et la pêche permettent aux habitants de gagner quelques dollars par mois. Le Timor se remet difficilement de la terrible guerre qui a mis le pays à genoux après l'invasion indonésienne entre 1976 et 1999. Un bilan effroyable, entre 100 000 et 200 000 morts. Aujourd'hui, l'île est toujours coupée en 2 avec une partie indonésienne et l'autre, le Timor Leste indépendant depuis 2002. Dans les villages les plus reculés, les habitants vivent coupés de tout. Seul solution, une piste rocailleuse souvent inondée pendant la saison des pluies et où la moindre erreur peut être fatal. Mais la survie est à ce prix et les paysans se lancent dans une longue odyssée pour vendre quelques légumes sur le marché de la capitale Dili. Après 10 heures de voyage, la récompense n'est pas toujours au rendez-vous et les désillusions sont nombreuses.

Première diffusion : 4 août 2017

S10 E6 • Tanzanie, la course a la vie

En Afrique de l’Est, en Tanzanie, le plus grand lac du monde, le lac Tanganyika, est d’une beauté exceptionnelle. Pour les habitants, rejoindre leurs villages enclavés sur les rives Sud du lac est une aventure difficile. Les tanzaniens ont 2 options : 20 heures de pick-up sur une piste défoncée ou 3 jours de navigation sur le plus vieux cargo du monde, le LIEMBA. Sur la piste, les commerçants essaient d’arriver au marché mais des pluies diluviennes embourbent la route. Sur le vieux rafiot les passagers s’entassent dans les cales bondées. Le capitaine a du mal à faire régner le calme.

Première diffusion : 11 août 2017

S10 E7 • Népal, les voies de la sagesse

Éloignés des circuits touristiques, les habitants de la région de Gorkha se battent contre la mousson et l'isolement pendant de longs mois. Convois de camions et caravanes de mules tentent péniblement de ravitailler les habitants oubliés. Les rares chauffeurs de bus, eux, luttent contre la boue qui emprisonne les véhicules. La mousson est également la période du piquage du riz : dans les rizières, Maëlla, jeune chauffeur de camion, travaille sans relâche pour assurer la survie de sa famille. Les shamanes veillent sur le peuple du Népal en chassant les mauvais esprits.

Première diffusion : 24 décembre 2017

S10 E8 • Brésil, l'union fait la force

Minuscule ville nichée au coeur de l'Amazonie, Humaita compte un habitant au kilomètre carré. Pourtant, elle dispose de six compagnies de bus. La plus célèbre, l'entreprise «Siquiera», est dirigée par Luis et son fils Leandro. Ils sont les seuls à oser s'aventurer sur la nationale 319, la route la plus dangereuse du Brésil. Si les autres compagnies ont jeté l'éponge, tous deux s'obstinent. Au prix d'efforts considérables, ils ont décidé de réhabiliter une route abandonnée qui s'enfonce dans les profondeurs de la forêt amazonienne.

Première diffusion : 31 décembre 2017

S10 E9 • Philippines, la mousson et les hommes

Au sud des Philippines, dans la province de Bukidnon, les récoltes du riz rythment la vie. A chaque moisson, les paysans du village de Kalabugao, situé en pleine montagne, confient leur précieuse matière aux chauffeurs et aux courtiers, chargés de la vendre au marché. Les camions surchargés doivent parcourir 70 kilomètres. Ce voyage qui, d'ordinaire, dure environ six heures, peut prendre plusieurs jours pendant la saison des pluies. Un peu plus au sud, dans la vallée de Compostelle, d'étranges camions appelés «Saddam», en référence à l'ancien dictateur irakien, entament leur excursion quotidienne. Leur mission : faire le tour des mines d'or inaccessibles pour ramasser les sacs de pierre extraites par des forçats au péril de leur vie.

Première diffusion : 8 janvier 2018