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SuivreMon truck en plumes
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Cette critique ne prétend pas proposer une analyse complète du film : elle se concentre sur quelques décisions particulièrement contestables des personnages et sur les facilités scénaristiques qui en découlent.
Je ne suis pas et n’ai jamais été routier. Cependant, certains choix des chauffeurs me paraissent très discutables.
Sur le lac Winnipeg, quand la remorque de Jim Goldenrod s’enfonce dans la glace, j’ai tout de suite pensé « il faut d’abord penser à garder le conducteur en vie ». Résultat : perte du camion, de son chargement et surtout mort de Jim Goldenrod. On pourrait excuser les créateurs, car les trois camions (tracteurs et remorques) appartiennent à Jim. Ce sont ses biens et son gagne-pain. Jim est, cependant, parfaitement conscient du danger et est expérimenté. De plus, il n’exprime jamais la nécessité de sauver ses véhicules. Pour un vétéran qui donne des leçons de survie au début du film, c'est une erreur de débutant.
Le deuxième cas est pour moi encore plus flagrant. Tantoo s’échappe d’un guet-apens, mais Varnay parvient à débrancher une conduite du carburant. Tantoo continue jusqu’à la panne sèche. Mike et Guerty parviennent à la rejoindre. Ces derniers n’ont que la partie tracteur du camion. La remorque a sombré dans le lac. Pour moi, le plus évident est de transférer la remorque de Tantoo vers leur tracteur. Mais… voici ce qu’ils font : réparer l’arrivée du gasoil, puis partiellement remplir à l’aide de jerricanes le réservoir de Tantoo. Résultat : Varnay a eu le temps de déclencher une avalanche. Ce qui arrête le camion de Tantoo. Cette dernière est sérieusement blessée. Une branche de conifère s’est enfoncée dans le côté droit de sa poitrine. En quelques minutes, Mike et Guerty la sauvent et attèlent la remorque à leur tracteur. Ensuite, Varnay descend jusqu’à la route et récupère le tracteur que conduisait Tantoo. Les choix faits lors de ce deuxième point indiquent clairement : il fallait stopper Tantoo, mais mettre du gasoil pour que Varnay puisse continuer à menacer Mike, Gurty et Tantoo. Tant pis pour cette succession de décisions peu cohérentes. Les rescapés n’ont absolument aucune raison d’agir ainsi : a) Ce n’est pas leur véhicule et le propriétaire est mort. b) Tantoo veut sauver son frère, piégé par l’éboulement dans la mine. La rapidité est primordiale. c) Ils sont menacés par des hommes prêts à tout (seconde raison pour agir promptement).
Tout indiquait visuellement que la branche avait perforé le poumon droit de Tantoo, même si cette dernière ne crachait pas du sang. Cependant, quelques heures plus tard, elle se jette dans les bras de son frère et elle porte juste une écharpe pour soutenir son bras. La blessure très sérieuse devient presque un bobo. Choix scénaristique : provoquer une tension dramatique et la minimiser ensuite pour permettre l’émotion de la rencontre fraternelle.
Quelques qualités pour expliquer ma note de "6" :
Les incohérences n’empêchent pas Ice Road de rester un film d’action assez efficace pour se laisser regarder. Son cadre est accrocheur et son rythme soutenu, mais dès qu’on examine l’enchainement des évènements, le scénario perd dangereusement de l’adhérence. Divertissant, donc, mais trop souvent sur une pente glissante.
Créée
le 25 juil. 2026
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