N'est pas pilote qui veut

On aurait pu croire à une banale histoire de rivalité sur fond de chevaux sous le capot mais replonger dans cette histoire vraie à une époque où l'automobile connaissait une réelle expansion nous éclaire sur la guerre des constructeurs et les stratégies des écuries prestigieuses qui mettent tout en oeuvre pour garder leur monopole ou a contrario tenter de renverser la hiérarchie.

C'est encore un film de 2h30 mais qui se regarde sans fléchir car le rythme est soutenu et la tension grandissante nous tient en haleine. Le duo d'acteurs principaux fonctionne parfaitement, dans un schéma finalement assez classique du cinéma, entre le "coach" audacieux et persévérant dans la conquête du graal malgré les embûches et le pilote chien fou mais génie de la mécanique. Bien que ne vivant que pour la course automobile, ils affichent par moments leur humanité sincère et ça les rend attachants, dans cet univers évidemment très masculin.

Quant aux moments de pure conduite, ils sont magnifiquement mis en valeur par la caméra virtuose de Mangold, faisant vivre à la fois de l'intérieur, sur des plans à ras de terre ou à travers des plans larges des circuits, les duels épiques entre cadors ou les essais officieux sur l'asphalte.

Même si les seconds rôles sont assez caricaturaux des mâles de l'époque, l'ensemble fonctionne bien et alterne entre tension, action et émotion !