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Andrew Lau · 2019
Synopsis · L’incident réel se produit le 14 mai 2018 au matin à 30000 pieds sur le vol Sichuan Airlines 3U8633 de la ville méridionale de Chongqing à Lhassa. Environ 40 minutes après le décollage de l’Airbus A319 à 6h27 heure locale (10h27 GMT), le pare-brise du cockpit se brise, le copilote est aspiré et bloqué à mi-corps à travers la fenêtre du cockpit, la panique règne à bord…
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Andrew Lau · 2019
Synopsis · L’incident réel se produit le 14 mai 2018 au matin à 30000 pieds sur le vol Sichuan Airlines 3U8633 de la ville méridionale de Chongqing à Lhassa. Environ 40 minutes après le décollage de l’Airbus A319 à 6h27 heure locale (10h27 GMT), le pare-brise du cockpit se brise, le copilote est aspiré et bloqué à mi-corps à travers la fenêtre du cockpit, la panique règne à bord…
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Synopsis · L’incident réel se produit le 14 mai 2018 au matin à 30000 pieds sur le vol Sichuan Airlines 3U8633 de la ville méridionale de Chongqing à Lhassa. Environ 40 minutes après le décollage de l’Airbus A319 à 6h27 heure locale (10h27 GMT), le pare-brise du cockpit se brise, le copilote est aspiré et bloqué à mi-corps à travers la fenêtre du cockpit, la panique règne à bord…
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Andrew Lau · 2019
Synopsis · L’incident réel se produit le 14 mai 2018 au matin à 30000 pieds sur le vol Sichuan Airlines 3U8633 de la ville méridionale de Chongqing à Lhassa. Environ 40 minutes après le décollage de l’Airbus A319 à 6h27 heure locale (10h27 GMT), le pare-brise du cockpit se brise, le copilote est aspiré et bloqué à mi-corps à travers la fenêtre du cockpit, la panique règne à bord…
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