F1 2020 par Broyor

Les F1 annuels se suivent et se ressemblent un peu trop et il serait peut-être temps d’arrêter d’en démouler un par an, juste histoire de suivre les modifications éventuelles du règlement et de faire bassement du fric… évidemment.

Depuis 2015, rien de nouveau sous le soleil donc à part d’infimes détails mais comme pour me faire mentir, ce 2020 apporte -enfin- un peu de nouveauté, à savoir le mode du directeur d’écurie !

On est toujours aussi pilote bien sûr mais cette partie ‘gestion’ apporte un regain d’intérêt au cirque éternel de la Formule 1. Ce n’est pas vraiment très approfondi, encore moins exhaustif mais c’est bien présenté et ça fait le boulot, ma foi.

On note par ailleurs une option bienvenue dans les deux carrières (directeur/pilote ou simplement pilote) qui permet de raccourcir les saisons à 10 courses… au lieu de 22 !

Tout cela se fait néanmoins au prix de temps de chargement beaucoup plus longs… mais bon ! on note également que les incohérences du comportement routier ont disparu et que le jeu tient vraiment compte des réglages et des modifications que l’on peut y apporter (il était temps). C’est graphiquement toujours aussi joli (à 60 im/s bien sûr) et j’ai l’impression que la partie sonore a été enrichie.

Néanmoins, le pilotage reste globalement toujours aussi imprécis, même en bidouillant les options de la manette et l’intelligence artificielle est toujours aussi… artificielle, voire inexistante (elle vous rentre dedans ou fait souvent comme si vous n’étiez pas là…!). On remarque aussi et on s’étonne -par rapport à F1 2019- que l’IA aille sensiblement plus vite sur un paquet de circuits…

Parallèlement, un mode de pilotage ‘décontracté’ a été ajouté mais il implique le freinage automatique obligatoire : c’est n’importe quoi…! en mode ‘normal’ qui se veut sans doute plus réaliste, (et avec quelques aides désactivées) on déplore un louvoiement quasi permanent de la bagnole, ce qui ajouté à la vitesse des concurrents conduit à un certain énervement, ma foi.

En progrès sur certains points, en retrait sur d’autres et en stagnation sur le reste, ce F1 2020 est globalement toujours aussi moyen, à l’image de ses prédecesseurs en somme !

Il serait peut-être quand même temps de faire une pause et d’en sortir tous les 2… ou 3 ans seulement, histoire de se montrer plus rigoureux dans le développement et de remettre un peu à plat tout ça.