Toujours plus d'action, toujours plus de bagnoles

Après le succès certain de Balle Perdue, ce n'était finalement qu'une question de temps avant que le réalisateur Guillaume Piarret rempile pour une suite, nous ramenant au cœur de cette Occitanie où les Clios foncent dans les murs et où les go fast se font stopper net à 220km/h.

Tout les ingrédients sont ici présents pour offrir un spectacle plus généreux sur tout les points : avec un budget plus confortable, le réalisateur met le paquet avec une action survitaminée, avec davantage de toles froissées et de nuques brisées tout en épurant ses dialogues, qui étaient parfois un peu longuet dans le premier opus. Le rythme est donné d'emblée, et rares sont les moments de calmes avant la tempête de gazole.

Le récit nous récupère là où il nous avait laissé : avec la fuite de Areski, l'envie de vengeance continue de gangrener Lino, au point qu'il finisse par se mettre à dos toute la police, une fois de plus. Ne pouvant compter que sur lui-même, Lino va devoir cette fois traquer les assassins de Charras, et les abattre une bonne fois pour toute. En véritable John Wick français qu'il est, c'est avec un plaisir non dissimulé qu'on le regardera affronter des cohortes de flics, de mercenaires et j'en passe, sans jamais se reposer.

C'est donc reparti pour 1h40 d'action, avec le retour de la voiture Interceptor Made In France et Alban Lenoir qui commence à en avoir marre (mais genre, vraiment) d'être pris pour un con.