Taxi 2 par pierrick_D_

Daniel,le chauffeur de taxi marseillais ultra-rapide,doit affronter l'épreuve de rencontrer les parents de sa fiancée Lilly,ce qui le stresse car le papa est un général hyper rigide.A la suite d'un imbroglio,notre pilote émérite est contraint d'emmener son futur beau-père à la cérémonie d'accueil du ministre de la Défense japonais,un évènement sous haute tension sécuritaire.Et ça ne loupe pas,l'éminent nippon est enlevé par une bande de yakuzas au nez et à la barbe de la police.Charge à Daniel et à son pote le jeune flic Emilien de le retrouver et de sauver l'honneur perdu de la France.Deux ans après l'immense et inattendu succès de "Taxi",l'inévitable suite arrive.On a changé de Gérard à la réalisation,Pirès cédant la place à Krawczyk,lequel s'installe durablement au volant puisqu'il shootera aussi les épisodes 3 et 4 de cette franchise qui en compte cinq à l'heure actuelle.Luc Besson est toujours au scénario et à la production avec sa société Leeloo Productions,qui deviendra EuropaCorp mais portait à l'époque le nom du personnage principal dans "Le cinquième élément".Curieusement,cette saga tant décriée vieillit bien et acquiert avec le recul un certain charme.Certes,il n'y a rien là d'extraordinaire,mais dans le cadre du divertissement populaire c'est tout-à-fait honorable.Bon,ce n'est évidemment pas le genre de chose à raconter si on veut passer pour un cinéphile sérieux,mais ça tombe bien ce n'est pas l'objectif.Le film est basé sur une alternance de scènes d'action ultra spectaculaires et de séquences humoristiques pas finaudes mais efficaces.Les personnages sont dans l'ensemble des tocards bien barrés,le pompon revenant à l'inénarrable commissaire Gibert,un incapable de haut vol gueulard et phraseur à l'aplomb inébranlable qui braille des ordres ineptes à tire-larigot.Les moments de pur slapstick se succèdent joyeusement avec un Emilien désastreux qui ne sait pas conduire,se fait rosser par sa copine et termine les poursuites dans des poubelles,tandis que Daniel multiplie les exploits routiers et double les voitures d'un rallye pour amener à l'hôpital une cliente sur le point d'accoucher.Les cascades sont dantesques et on a fait preuve d'une imagination débordante avec une bagnole larguée sur Paris depuis un avion,des rodéos urbains démentiels et des autos s'envolant par-dessus des tanks.Rémy Julienne a réglé là quelques-unes des meilleures séquences de sa carrière,parfois trop ambitieuses hélas car une cascade a foiré et coûté la vie au cadreur Alain Dutartre,accident pour lequel Julienne et EuropaCorp seront condamnés en justice.Tout n'est pas réussi cependant dans le film et les défauts inhérents à la franchise sont bien là,à commencer par un scénario absurde et sans intérêt,reposant de plus sur un prétexte totalement idiot,ces opérations étant commanditées par un politicien japonais réac hostile aux technologies.Les Japs ont sûrement des détestations,mais il ne semble pas que la technique en fasse partie,du reste les sbires de cet obscurantiste utilisent l'électronique à haute dose.On peut également déplorer la présence d'une musique atroce,style rap,la glorification de la violence routière,le dénigrement systématique de la police et de l'armée,accompagné de son corollaire la propagande pro-racaille si chère à Besson.Pour le reste on peut trouver sympathique le ton politiquement incorrect des dialogues,on emploie par exemple beaucoup le terme "niak",mais c'est à relativiser car on tire là sur une cible facile,les asiatiques étant des gens très bien intégrés et pacifiques.Les malfaiteurs sont d'ethnies différentes dans chaque film de la saga,mais on n'en a jamais vu qui soient maghrébins ou subsahariens,ce qui dans une ville comme Marseille est éminemment étrange.Au contraire,le héros est arabe,joué par un Samy Naceri très mauvais,ce qui est dommage car son personnage est amusant.Frédéric Diefenthal est en revanche excellent en policier plein de bonne volonté qui enchaîne les catastrophes.Marion Cotillard apparait peu mais bien en fiancée énervée de Daniel,alors que le sculptural mannequin suédois Emma Sjöberg crève l'écran en cible amoureuse de Diefenthal,dommage qu'elle n'ait fait que les "Taxi" dans sa carrière.Bernard Farcy fait le show et assure à lui seul une bonne partie de l'intérêt du film en commissaire gravement fracassé.Le solide talent d'Edouard Montoute lui permet d'exister avec le peu qu'on lui donne en flic consciencieux,et Jean-Christophe Bouvet fait une entrée énorme dans la franchise en vieille ganache militaire complètement allumée.Frédérique Tirmont s'en tire bien dans le rôle de son épouse,alors que de nombreux acteurs de complément se glissent habilement dans les interstices.Le champion automobile Jean-Louis Schlesser et son copilote Henri Magne acceptent de se ridiculiser en se laissant doubler en pleine course par un taxi plus rapide qu'eux,dans lequel a pris place Michel Muller,que Krawczyk a utilisé en co-vedette dans "Wasabi".Le dramaturge Sébastien Thiéry est marrant en examinateur du permis terrifié par son candidat incapable,et on voit passer Cyril Raffaelli,un habitué d'EuropaCorp,la belle Shirley Bousquet,la chanteuse Maïdi Roth,compositrice et actrice dans "Héroïnes",autre film de Krawczyk,ou encore Philippe du Janerand et le méridional Bonnafet Tarbouriech,sorte de successeur de Fernand Sardou et Jean Panisse,bien qu'il ne soit pas marseillais mais nîmois.Et puis les ninjas sont incarnés par la bande des Yamakasis,à qui Besson offrira leur propre film l'année suivante.Sont donc présents sous les masques les fondateurs du groupe d'acrobates que sont les frères Châu Belle Dinh et Williams Belle,ainsi que Charles Perrière.En outre,des images d'archives font apparaître Jacques Chirac et Lionel Jospin,qui cohabitaient en ce temps-là sous les ors de la République.Notes et critiques de films de Gérard Krawczyk publiées précédemment:"Taxi 4"-4,"Taxi 3"-6,"Wasabi"-4.Moyenne:5.