Gran Turismo 6 par Broyor

Après un GT5 très perfectible pour ne pas dire moyen voire carrément médiocre, ce GT6 ne progresse pas vraiment mais stagne toujours par endroits, les mêmes endroits, les mêmes problèmes endémiques. Les effets sonores par exemple et quel exemple ! ils sont toujours aussi mauvais, les pires bruits de moteurs jamais entendus, ce qui pour une simulation automobile constitue déjà un motif légitime de disqualification…

Signalons aussi les ralentissements éhontés ici et là, un défaut récurrent toujours pas corrigé malgré les innombrables patchs. Signalons également la gestion du sous-virage perfectible (comme dans Assetto Corsa) et la non-gestion de l’autobloquant, ce qui induit une non-gestion du survirage de puissance, la voiture pivotant toujours aussi bêtement autour de son axe. Et mentionnons l’intelligence artificielle qui brille toujours… par son absence !

Toutefois, certains problèmes ont tout de même été corrigés comme le freinage qui se comporte correctement quand l’ABS est désactivé, enfin ! Le pilotage -surtout avec un volant- n’en est pas désagréable pour autant : les transferts de masse et l’inertie sont restitués et les différences -bien qu’exagérées- entre les nombreux types de pneus s’avèrent appréciables.

A côté de tout cela, on doit considérer avec bienveillance l’interface et ses menus, clairs et agréables, ainsi que les ralentis de type télévisuel qui ont toujours été un point fort de la série, malgré l’absence d’un ‘super ralenti’ (slow motion).

Quant au nombre de bagnoles, c’est comme d’habitude de l’esbrouffe et du remplissage quand on ne propose que 200 ‘premiums’ et qu’on meuble avec 800 copiés-collés de l’ère précédente avec un cache noir en guise d’habitacle (?!)…

Polyphony doit tout remettre à plat et se ressaisir : déjà, ils avaient marqué le pas au temps de la PS2 avec des produits trop médiocres et l’ère PS1 où ils caracolaient seuls en tête est terminée depuis bien longtemps… Enfin, on est tout de même au 6ème GT et comme déjà mentionné au début de cette critique, on a toujours pas de bruits de moteur corrects à l’horizon : les lave-vaisselles et les aspirateurs, ça commence à bien faire.